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车壁虎用车宝典:我敢说,你不会开自动挡车!

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发表于 2016-7-23 11:12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
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关于自动挡,你熟悉的流程是不是这样的: 启动时,踩刹车、点火、挂D挡、松手刹;行驶中,D挡走天下;停车时,挂P挡、松脚刹、拉手刹、拔钥匙……其实这些流程中是存在一些误区的。

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下面是驾驶自动挡型车辆的常见错误,希望大家尽量避免。

1
长时间停车,仍挂D挡
在堵车或者红绿灯时,车主都喜欢只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡不换挡。若时间很短,这样做是可以的。若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。
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因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

2
行驶过程中千万不可推入P挡
在车辆行驶过程中千万不可推入P挡,除非你不想要车了。需要改变行驶方向时,一定要等车辆停稳后再做切换挡位。
车辆没停稳不要挂P挡
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停车后,必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P挡变速箱有个锁止机构是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。
正确的做法应该是:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再将排挡杆推入P挡,特别是在坡道停车。有可能下次再启动车时,花很大力气才能切出P挡。

3
N挡滑行
行驶中切不可挂入N挡滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏。
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因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。另外高速空挡滑行也是非常危险的,而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡,倒没有什么影响。

4
在P或N以外挡位起动发动机

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有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关,使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

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发表于 2016-7-23 20:00:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-24 08:43:36 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-24 08:43:47 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-26 09:06:53 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-25 14:27:05 | 显示全部楼层
希望大家尽量避免。
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