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车壁虎用车宝典:换挡时如何让“顿挫感”彻底消失!

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发表于 2016-7-26 14:51:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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不习惯开手挡车的朋友,在换挡时经常出现顿挫感”。

今儿我们来聊聊手挡车换挡,有顿挫感的事儿。那么开车换挡时,怎么操作才能减轻顿挫感,让开车更加平顺呢?

通常情况下, 造成换挡“顿挫感”主要是因为发动机和变速箱转速不同步引起的。那么怎么可以避免呢?

注意换挡转速
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通常来说,升档的转速在2000至2500转之间,降档的转速一般在1500转左右,并且绝不能低于1000转,否则会对发动机、变速箱造成比一定的伤害。

加快换挡过程
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当换挡松油门、踩离合时,发动机转速下降的比较快,但由于车速并没有下降,所以此时负责传动离合器片转速并没有下降太多。因此要加快换挡速度,不要让发动机转速和离合器转速差太大。

升档时可以轻踩油门
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我们既然知道了发动机和变速箱之间有转速差,所以就应该了解如何去弥补,让车辆在换挡时,更加平顺。

利用好离合半联动
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实际上即便是加快换挡速度,轻踩油门,有时候也会出现“顿挫感”,所以在换挡时,利用好离合器的半联动状态,车辆的动力输出就会变得平顺的多,也减轻了“顿挫感”的出现。而这个方法,无论是升档还是降档,可以是适用。

自动挡也可能会有“顿挫感”
实际上自动挡在升降档时,也会有出现“顿挫感”的情况,并且多出现加速升档时。所以在开AT自动挡车型时,一定要温柔些。
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另外,为了解决动力传输的平顺性,如今一些自动挡车型的变速箱,升级到双离合技术和无级变速技术,来解决顿挫感这个问题。当然,价钱也升级了不少。

一般情况下,车辆换挡出现顿挫感,大多都是由于驾驶员还没有做到“人车合一”,或是对车辆的动力性能要求,超出了车辆本身。所以,建议大家在开车时,尽量“温柔驾驶”,切勿急加速、急刹车。安全第一!

(转自:微信路况)

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发表于 2016-7-27 07:17:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-27 07:47:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-27 08:04:56 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-27 08:05:03 来自手机 | 显示全部楼层
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